A estrada está em boas condições, só costelas de vaca, mas ja tinhamos passado em lugares piores.
Já era 19h, vimos a placa indicando Bajo Caracolles a 3Km, sentimos uma alívio e a comprovação que o Jimny é econômico pois a Nafta do tanque ia dar e sobrar (e ainda tinhamos os galões kkk) não estava correndo mais do que 60Km por hora, quando ao final da subida senti que a direção ficou frouxa e a roda não ia para onde eu queria.
So avisei a Eli e mantive a direção virada para o lado do barranco já que do outro lado era uma ribanceira e não sabia o que poderia ter la.
Por sorte consegui frear um pouco mas não o suficiente, a roda do meu lado pareceu que virou e o Jimny em um segundo estava tombando ...
Foram três capotada e parou com as rodas para cima como verão abaixo.
Numa foto verão a peça que quebrou e que o policial argentino amarrou com a chave de rodas pois teriamos que levar até Bajo Caracolles uns três kilometros do local do acidente.
Bem aqui acaba a EXPEDIÇÃO PATAGÕNIA 2010/2011 e começa a SAGA/NOVELA ARGENTINA: NO DESERTO PATAGÔNICO ... KKKKKKKKKKK
No sentido contrário apareceu (uma meia hora depois) um carro que voltou até Bajo para avisar a policia.
Que veio com uma ambulância ...
A Eli estava nervosa e chorando, a enfermeira a colocou na ambulancia e a levou para Perito Moreno uns 50 Km do local.
A policia não tinha Cambão, alias nem sabia o que era, quando mostrei falaram LANÇA, mas não sabiam montar, eu tive que fazer isso pra eles.
Foi bom pois o freio não estava funcionando e puxar com cinta numa descida abaixo so no freio de mão ...
Fui na Toyotta da policia para Bajo Caracolles sem saber o que a Eli estava passando na ambulancia.
Como não estava la, vou postar o que ela me falou:
"A ambulancia tinha cheiro de gasolina e cigarro o que estava me dando enjoo. A enfermeira ficava toda hora perguntando como estava. Quando tentei falar que tava bem mas tonta (por causa do cheiro) ela pegou e prendeu meu pescoço e me imobilizou toda, ai sim quase que passei mal de verdade. No hospital depois dos exames o medico entendia um pouco de portugues e consegui esclarecer a situação, foi ai que ele me liberou e pude voltar para Bajo Caracolles".
Chegando em Bajo descarreguei e coloquei tudo num galpão da policia.
E fui no Posto/Armazem/Lanchonete/Hotel/Posto Telefonico do lugar, isso mesmo, o cara é dono de tudo na cidade, ou melhor vila.
Um detalhe a policia não tem telefone, só na lanchonete/hotel.
Já era umas 20h quando consegui entrar em contato com a Seguradora Mapfre.
Bem a garota me disse que eu teria que levar o Jimny até a fronteira pois a Mapfre argentina não ia buscar o carro la em Bajo. (tenho o numero do protocolo e a ligação foi gravada).
A Eli retornou de Perito Moreno inteira kkkk
Bem tentei com o policial ver sobre guincho mas teria que ir a Perito Moreno ou falar com o dono da cidade.
Para complicar ele não conseguia me entender, ai a Eli falou com ele e ele propos levar para Comodoro Rivadavia (400Km) para Perito Moreno (50Km) não podia, (????????) por 3500 pesos ...
Nisso chegou o Christian/Mirian.
Fomos tentar arrumar um local no hotel, o mesmo estava lotado.
Num acampamento tb e acabamos ficando num pulgueiro, veja a foto (posto depois não achei kkkk)
Amanhã continua o proximo capitulo da saga kkkk
Afinal, o que a Suzuki fez por vocês, depois do acidente ter sido causado por quebra de uma peça da suspensão? Eu estava pensando em comprar um Jimny, mas depois de ter visto estas fotos, fiquei muito preocupado com a qualidade deste veículo. Presenciei a algum tempo, um acidente envolvendo um Jimny durante uma chuva forte em São Paulo. Aconteceu a mesma coisa que foi relatada por você. Agora sáo não tenho certeza se a mesma peça se quebrou no outro acidente.
ResponderExcluirGostaria imensamente se saber qual foi a posição da Suzuki quanto a isso.
Um forte abraço!